GCT Canada Limited Partnership 为其位于加拿大不列颠哥伦比亚省的码头订购了 10 台 Konecranes 轮胎式龙门 (RTG) 起重机。该起重机符合美国 EPA Tier4f 柴油发动机排放标准。该合同于 2018 年 2 月上旬签署。Universal Container Terminals 已为其不列颠哥伦比亚码头订购了另外 10 台 Konecranes RTG。四台 Konecranes 轮胎式龙门 (RTG) 起重机将于 2019 年第一季度交付到温哥华的 GCTVanterm 码头。另外六台起重机也将于 2019 年第一季度在不列颠哥伦比亚省三角洲的 GCT Deltaport 码头交付。
       十二科尼轮胎式龙门 (RTG) 起重机已经在每个码头运行。新型起重机高效节能环保, 节油减排。
       与 GCT 已在不列颠哥伦比亚省运营的 Konecranes 轮胎式龙门 (RTG) 起重机的功能相同：16 轮机器,

主动负载控制, 最高的集装箱装卸效率, 提升能力 40LT, 提升高度超过 6 堆 5 A 集装箱最大跨度为 7 个集装箱加上车道宽度。然而,

新起重机还具有自动转向、自动 TOS 报告和自动定位功能, 并在操作员驾驶室中显示院子。 GCTCanada 现有的科尼 RTG 起重机车队将更新为具有相同的功能。
       科尼港口起重机项目经理 Heikki Kreku 真诚地说：包装龙门 (RTG) 起重机性能良好,

将开始使用我们的操作员辅助功能。我对此感到非常高兴。